乘列车前行

本当だ。这是一部铁路迷拍给铁路迷的电影。全片大概涉及到了日本境内20多条铁路干线，片中每个人的名字也几乎都是以著名铁路线命名的。这个，熟悉日本铁路的皆さん可能会知道。
其实我想说的不是这些。
我想说，
瑛太和L其实他们俩，应该在一起。他们自己可能没发觉，但我看出来了。
当然，导演可能没这个意图。可从俩人在火车上第一次相遇对视的眼神，到最后俩人乐不可支的互换弁当吃，还有中间各种相见恨晚的交流，到底是想表达什么呢。。。纯洁的友情啊？
嗯，看来我已经不会正常看待友情了，不会正常思考了。
我还想说，
我也是铁路迷，
我最近疯狂的迷上了瑛太，
在影片最后，瑛太穿的那件水粉色外衣，だいすき。

说正经的了。
在日本，人们对铁路有一种近乎图腾般的热情和崇拜，飞机或者别的交通工具，永远代替不了電車摩擦铁轨时，发出的那种声音带给人的诱惑和痴迷，这是由日本特定的历史和地理环境造就出的一种铁路文化。很多电影和日剧都曾描述过，就不详细说了。
瑛太和L在影片中是铁路迷，同时也都是食草男。食草男现在日本是常态族群，人数众多，急剧少龄化。曾经和一个日本朋友谈起过这些，他表示之所以会诞生食草男这种生物，原因真的是いろいろな。可是，我感觉在食草男的世界里，肯定比身外世界要简单和干净的多。。。

因为是导演遗作，我就不说其实剧情有点弱，人物设定有点老套之类的了。还有，其实有时候人物对话，硬扯到铁路的那些，有点，牵强了，本当だ。【好吧，我是坏人】


ps——なに？不知道谁是森田芳光？其中的《失乐园》总知道吧，当年你们没少意淫的神作。。。他的《间宫兄弟》里面有我喜欢的房间布局。
最后，希望森田芳光导演一路走好，在天堂也请继续努力拍出好看的电影。

看得人少也好，评分不高也罢，我们都有自己喜欢的感觉，有我们欣赏并且相处的温暖的世界。
以前有人让推荐电影总会兴致冲冲的列出一大堆自己喜欢的，并保证都很好看之类的。
后来，推荐是总会小心翼翼，各种片都说一下，虽然不再高调的要求对方都看看，却还是会希翼偶尔会有人对自己说你让我看的啥啥很喜欢。
到现在，却不再轻易开口。
因为大多时候，别人不一定会听你的，就算看了也多数不敢苟同。
然后是渐渐释然，毕竟感觉是那么的抽象暧昧的东西，能遇到一个感觉舒服的人，是多么幸运，如果还没遇到，就先做好自己。
所以很多片都是自己看的，能在豆瓣遇到一样喜欢的人，觉得很好。
这部就是，钟爱，却无法言于他人，这种孤独，却并不难受，反而带些窃喜。
就这样，加油。

    整部影片都是在一种平缓、温和的气氛下被叙述的，这也符合了日本电影一贯的小清新风格，不会让你有大悲大喜的情绪起伏，但总会在平静的故事内融入命运里不可缺少的小惊喜。从这部影片开始就在期待两位男主能最后开花结果有”基情四射“的演绎，不过如果剧情真那样发展了倒更让人觉得俗气了，话说这才是男人之间 ”柏拉图“的恋爱-——思想与心灵的契合，一种最高级的恋爱形式，某种意义上来说是趣味的分类让你我在友情中相遇，然后迸发出相见恨晚的感叹。
    
    在跨越铁道的天桥上，那位与男主们有共同旨趣的社长，意味深长的说: 好羡慕你们啊，当上社长后朋友就少了。 所以年轻的时候有情义相投的好朋友就好好珍惜吧。 这一部讲述列车迷之间友谊的电影，穿插了爱情与事业的插曲，现代社会越来越多的人选择更加快捷的出行方式——飞机，进行相对长途的出行 。小町的女友代表现代人普遍的想法：我和老公去 卡尔加里、赫尔辛基、斯德哥尔摩、温哥华想去各种的地方去旅行.....在无人知道的车站里一个不完整的吻是叫人回忆.....比起日本的车窗风景我更适合那个...... 社会变化前进的速度已然超过了那些沉醉于往昔岁月，喜欢怀旧的人群的感受，在时代的巨变下，曾代表日本腾飞的全国高速运转的铁路，逐渐成为了被人遗弃的旧时代标记，在这样的时代新旧的交替不易察觉地降临人间，哪怕是以精细与品质著称的日本工业，也在面临新技术的变革时承受着被淘汰的阵痛。剧集里在“小玉铁加工厂”上班的两位南美洲移民，在公司裁员时的紧张情绪，透露着这个变革时代的世界性，而小玉父亲的话也显示了老一辈日本技术工人对于自己技术的骄傲：你们一定要把日本的技术带到中美洲去，现在辞职的话连一个螺丝也做不出。 时代的大背景在两个年轻的列车迷平凡的故事里，被慢慢地呈现，在强大生存压力的现实世界里，年轻一代与年老一代的日本人都没有退缩，而是显现了继续奋斗的激情与及时适应时代的调整。像高速列车一样经济快速增长的时代的确一去不复返了，可那个时代留下的奋斗精神还在，并逐渐在当代年轻的日本人精神里继续存在。
     
     我擅自揣测本片暗含此意吧！不过在我看来，剧情中所透露出的日本年轻人，那种坦然面对爱情、事业、家庭、社会种种挫折冲击时的态度更值得 玩味，似乎他们可以接受一切意想不到，只是冲着大海、铁道大喊几声，喝几杯酒就可以风轻云淡一样。社长在最初与小玉、小町相见的画面尤其有趣 ，一位不修边幅的大叔坐拥两个青春靓丽的美女，胡侃得春风得意，在廉价的旅行中就收得美人归，而两位男主更像是我们所谓的屌丝，散心疗情伤，激情四射的来到残破的车站互相抚慰。难得的是，男主们只是感叹下大叔的美福，就欣然与大叔以趣味结成了忘年之友。看此同时我在想如果这一幕发生在时下中国会是怎样的景象，那大叔定然遭人艳羡，但男屌丝们绝不会与大叔结成忘年之友，就算迎面相识，背地里必然会大骂这世道的不公，咒怨生不逢时，然后继续破罐破摔，避而远之。反观剧中两位男主到因为这段缘分欣然成友，并在接下的事业发展时安然与社长大叔合作争取机会。人生是否应该有一种不同的行进方式，在你年轻时更应少些愤慨命运的咒骂，不做那些动嘴的愤青，而是坦然的接受认真的努力争取，放弃那些自以为是的自尊！世界的未来是年轻人的，但现在不是，现在的你我更需要踏实些，把那些躁动的青春转换成力量去补足能力与性格的不足。
     
      所谓仁者见仁智者见智，这部片子我比较喜欢，因为它不急不躁，让我这样一个同龄人有了可以沉静下来安然面对的安慰，搞不清日本那些 九州、本州、中州的区分，但一个个小站与火车前行路边的风景还是很让人心轻气爽，更有那铁路旁、铁匠铺、废弃球场与车站的旧日气息让我温暖，而片中的男男女女又都清清秀秀看着不腻。

    我承认，看这部电影的最初动机是来萌瑛太的。

  年轻温暖治愈一直是他角色的定位，交响里的摇滚小提琴last friend里单纯一如幼儿的扮相多田便利屋的和谐，能让人觉得暖。在A列车里他任然延续了这样的人物设定，只是更加专注更加的单纯孩子气了。

  作为技术流的火车控，小玉达到了完美的境界。听声音就能知道发动机的型号年代甚至厂家，这样的能力让吾等废柴实在是望尘莫及。而就是因为这一点，我在电影一半的时候就把它推荐给了一个QQ上从没说过话的火车控，他告诉我，这等能力在火车控看来是基本技能。如果说小玉是专业的，那么我是否也要有这样的技能，比如听一听汽车的声音就能知道它的牌子和型号呢。或许这样的技能对一个菇凉来说实在是很诡异，作为吃饭的本事，还是好好学着吧。

  瑛太给我的留下的印象仅此而已。重点是我在电影结尾的时候迷上健一大叔，这个笑起来嘴角翘翘的大叔，这个跑步会喘气的大叔，这个会被姑娘甩的大叔，这个萌火车的大叔，这个已经没有年轻锐气的身材已经走样的大叔。

  当年的L已不复存在，这里的大叔会像个孩子塞着耳机听火车的声音而不会去搭理坐在对面的姑娘，会羞涩的亲吻喜欢的姑娘却会在听到火车声音的时候甩开姑娘的手。瑛太是孩子的话，那他完全就是大叔啊，或许是萌叔叔？好吧，我还以为自己从正太转大叔来的。

  大叔，你这是要多励志啊。玩物上志啊，就凭这火车谈成了生意啊，瑛太告诉我要好好学习分内的知识，您这是在教育我们要发展兴趣爱好啊，还要各种勾搭基友各种组织同好活动啊。

  翻完相册的图，健一果然还是大叔的时候有魅力啊。L的烟熏装不错，最近迷上了画眼线的男人，砸琴的BJ也很范儿啊。

铁道迷是个几乎等同于宅男的名词，起源也许来自于尼轰先进同时又丰富多彩的铁路线和火车，电车种种。而至此的理解，就是我这么一个喜欢EITA的外行妞。
故事的调子轻松愉快，松山君和瑛太君彼此的生活却和大家无异。
一个是技术先进却濒临经营困境的私人金属切割作坊的小开；一个是房产公司的工薪族。却因为对铁道单纯的爱好，两人简单的生活多了一丝乐趣，这种乐趣却又不是大爱，而是一种窃喜一般的欢乐，即个人化，由因人与人之间奇妙的缘分而变成很共性的欢愉，说是Link也不为过。
最近几年松山君似乎适于演如此角色，心不在焉，老实巴交，在自我的世界里，工作不单努力，还能创造奇迹。瑛太呢，刚从和松田哥的世界里出来（对于偶而言），突然CP转换，而今搭上小松山，两人不仅穿着嫩色的粉，蓝情侣开衫，还面面相觑的剥鸡蛋吃鸡蛋，形影相随，相识微笑，也有这么和谐的基情喏，你说这两年的电影，瑛太君这是搞基有多欢乐的说。
这种带着淡淡复古，轻松，却不乏努力和励志的故事，是森田芳光留给我们最后的馈赠，要带着微笑，暖着心，去小窃喜哇。