赛车3对“告别”的这一主题的线索埋得细、是从麦昆那一次次(我们本有那么一点点闪光地期待着反转的)失败中累积起来的。
其实赛车2也是这个主题,只不过是通过一个“诡计”去写老爷车的负隅;板牙大杀四方,可时代终究在前进。如今麦昆再一次开进加油道,不是为了“只加油,不换轮胎”,或是“最快速度换轮胎”,而是“听着,应该你来跑这个比赛”。于是一切都有了意义,不仅是赛车3的伏笔,更是赛车1、2的铺垫——我们都曾年轻,而我们终将老去。
活塞杯从来都不是最重要的,人/车才是。这就回到了皮克斯创作的核心。
(先这么写着,有空回来写全一点。)
一部比较“正”的动画片本来没有写观后感的必要,但是电影中有一些逻辑瑕疵,我觉得值得说一说。
Cars3主要讲闪电麦坤作为车王遇到了新一代赛车的挑战,麦坤还是遇到困难正面刚的架势,但是却意外的发现了一个被埋没的女赛车拉米雷斯(酷姐),麦坤退位,强推酷姐。一方面宣扬了酷姐不忘初心的精神,即使最初没能成为职业赛车,但是没有离开自己喜欢的事业,当了一名教练,苍天不负有心人,最终在麦坤的帮助下,实现了梦想。另一方面,也是给观众呈现了一个成熟了的麦坤,不仅是那个顽强拼搏的赛车,还是一个学会了“放下”,给别人机会的伯乐。
价值观的东西就没什么说的了。第一个逻辑瑕疵,片中的所谓“新一代赛车”并不是使用了什么新型材料或高级燃料,也没有任何作弊,也就是说从车的角度来看,与老一代的赛车的技术架构是一样的。只不过他们使用了新式的训练方法和训练设备。这本身没有什么不道德啊?但是把黑风暴杰克逊和以他为代表的新一代赛车渲染成以不公平竞争优势来欺负前辈的形象,逼着老赛车无路可走,只能退役。这很奇怪诶,你们也去用模拟训练器不就行了?自己为什么不进步呢?再说你们都是有成绩的赛车,赞助商也有钱,应该更早的使用上最新的训练器材啊?反而是,大家应该学习最先进的方法,为什么运动员的科学训练如此重要,第一避免身体受伤,第二营养和科学的训练能够最大发挥人体机能,创造更好成绩。这就是为什么优秀的运动员都要重金找最顶级的教练。
第二个逻辑瑕疵,比赛中途换人,还理直气壮不违规?无论是赛车运动还是竞技体育,把号码布扔给别人,就可以合法合规的换人比赛了?闻所未闻,这给孩子们一个什么样的引导呢?是不是考试找枪手,也是OK的?因为我的考场座位上只要有一个人,就是没问题的。一个举着公平竞争大旗的战士,自己先玩赖,这属实不能算瑕疵,这是bug。
第三个逻辑瑕疵,酷姐到底靠什么赢的黑风暴?电影中间部分一直交代的是麦坤的训练补救措施,试图追上黑风暴。一个场地赛车跑去海边沙滩练速度,然后又在泥坑撞车大赛里逃过一劫(没看出有什么收获),至于在老莫那里接受的训练,在拖拉机中见缝插针、躲避草垛,在黑森林里躲避障碍,其实就一个训练项,灵活度。另一个就是牵引气流,老莫提了一嘴。最终比赛时,车祸让灵活度的训练发挥了优势,但是速度咋追上的?酷姐怎么就一路向前了,直接怼到黑风暴屁股后面了。太牵强。
当然了作为主要受众的小朋友,能感受到拼搏、不放弃,团队和友谊,以及精美的画面,都是很好的。
青春总过得太快,而我们接受这个现实有点慢。 转眼十年已过,第一部汽车总动员上映的时候我才上大一,而现在已经是职场阿姨。
汽车总动员中的麦昆也是一样,皮克斯的动画总是反映着现实的世界,有一点温情又有那么一点无情,就连主角有一天也要褪下主角光环,承受仿若突如其来的衰老、失败。
是我们做错了什么吗?训练不够刻苦专注吗?加班不够多吗? 为什么我们没那么敢说话了?为什么做事情更保守了?为什么变得老练而缺乏新意? 时光赋予我们经验的同时,拿走了新鲜和锐气。 我们无处抱怨,因为我们不再年轻。世界不会再听我们的抱怨,每一声叹息也只会如石沉大海,总有那么多一代一代的年轻人对世界投怀送抱,世界是属于他们的。
一开始麦昆还是无法接受这个现实,谁愿意承认自己老了呢? 第一次被叫阿姨的时候,也想纠正那个不懂事的小孩子应该叫姐姐吧。 诸多不甘心,希望借由新的训练、新的环境、新的设施来弥补。总想着人定胜天,毕竟之前赢过那么多轮。就像纸媒一样,曾经那么辉煌,可现在就连秀场前排做的都是自媒体了。再深度的报道,再精良的拍摄,终究抵不过速读时代的大潮。
管理学中有个特别著名的理论是第二曲线。 讲的是人需要在第一曲线达到顶峰之前开始第二曲线,才有可能保持上升。
万事万物盛极而衰,一旦过了最高点之后变会下滑。 不间断的胜利常常会蒙蔽我们的双眼。很多企业,包括诺基亚在内,在经历第一曲线的成功之时,并没有想到衰败的迅速降临,当他们回首的时候总会叹息,当时我们应该那样做的。却是为时已晚。
不愿意退役的麦昆在参与比赛的时候终于发现,95时代已经结束,更年轻的新一代赛车终将取代他的位置。与其恋恋不舍,不如予以传承。
总体来说,汽车总动员系列不是皮克斯最佳的作品。之所以会出3的原因,大概是衍生品卖得不错,就连电影里也加入这个桥段,麦昆被新老板要求退役,转而去代言挡泥板。不知道还会不会继续出4,但这部传承的主题也算是一份不错的答卷了。
我们无法拒绝岁月的每一份馈赠。 但我们可以选择接受的方式。至少让自己表面上看起来有的选吧。
作为即将被拍在沙滩上的前浪,你的第二曲线,准备好了吗?
从第一部到这一部(请忽略第二部),《赛车总动员》呈现了一个完整的世界观,男主角麦坤从第一部的意气风发,到这一部也终于开始面临老化的问题,在跑道上无法跑过那些新车,日薄西山,就如同人一般,经历过辉煌,进入人生的另一阶段。这该何去何从,麦坤从自己的导师,再到自己,他找到了答案。
老实说,其实这一部并不足够出色,虽然超出了我的预期,但是女主角的“车设”老套不讨喜,最后的转折够生硬,前篇节奏略慢,娱乐性不强,这些都是问题。不过皮克斯最不同的一点是它的故事总能让你感受到人生的一段经历,《海底总动员》,《玩具总动员》,《怪物电力公司》皆是如此,电影里最让人诟病的地方应该就是最后比赛麦坤的交棒,这段处理让人感到突兀,不是很令人满意,但是对于电影的主题,我又是喜欢的,虽然不甘于麦坤这样的选择,但又释然于他的决定,从一个阶段到另一个阶段,接着去发现人生的价值和意义,这是终点,但也是新的开始。
这部电影值得人回味的一部,不同于别的总动员系列,其中包括很多让人深思的地方,因为是一部动画电影,影片还是以幽默的成分为主,主要讲述的是车坛的传奇人物麦昆,曾经五次拿下赛车冠军,逐渐变为老前辈,在这个人才济济的赛车界经常会有优秀的赛车选手超过老前辈,而麦昆就是因为参加了一次比赛输给了杰克逊车手自信心受到打击的他觉得自己受到威胁的故事,新一代的车神无疑穿越了他,麦昆的地位受到了威胁,为了找回从前的风采,于是找到了拉米雷斯训练自己,麦昆是一个不服输的性格,很多人都觉得麦昆可以退休创立自己的品牌然后享受生活了,可他并不想认输,在一个小镇中拜见蓝天博士还遇到了很多以前叱咤风云的车坛人物,而这些人物在讲述自己的光辉史的时候内心无比淡定,后来他终于懂了英雄总是会有迟暮的一天,要调整好自己的心态,再强大的对手总是会有老的一天,可能也有遗憾,但这就是人生啊,不可能一直辉煌,适当的放弃自我也未尝不是坏事,当你没有这个能力达到要求的时候就要释怀,这就是人生态度也是人生哲理,这部电影不光觉得是一部动漫了,更讲述的是一个不服输正能量满满的的故事,值得一看
泪点好多,我也老了吧。 观众席上那辆把自己涂成红黄色的小汽车,声嘶力竭的喊着他的名字,我差点也跟着喊出来。 永远自信骄傲的闪电95号,用这样猝不及防的方式和他的前半生告别。所有人都期待着置之死地而后生的剧情,期待着传统能够在日新月异的社会赢得最后的尊重,可是并没有。麦昆的训练,在沙地一遍又一遍的奔跑,最后还是输给了新人。 蓝天博士老家的酒吧里,一群老爷车聊着年轻时候的事,舞台上唱着怀旧金曲,那时候我突然意识到,麦昆赢不了了,导演要他输到底了。迪士尼造梦的技术一流,碎梦的手段也不遑多让,可是你还是得接受,没有办法反驳,因为你知道这是世界的法则,不是有一颗不服输的心就可以改变的规则。 麦昆戴上耳机的时候,我“哇”得就哭了,(好吧我没有哇)。蓝天博士给麦昆当导师的时候,我很开心,多么和谐啊,老牌赛车手和冲劲满满地一流赛车手,可是换到了麦昆,难过得我散场以后差点走进男厕所。 皮克斯的画面和迪士尼的音乐都是动画电影里撼动不了的高山,麦昆撞车和雷霆谷泥地赛车都超级好看,搞得我现在很想买一辆牛角校车。 我不知道会不会有第四部,但是麦昆已经把自己涂成了别的颜色,安心养老,这么突然的就把我抛弃了,就像安迪把玩具送给了邦妮,跟自己的童年告别一样,我还留在原地,看着他的车子开走,接受不了。 没有谁能永远年轻,但我希望永远热泪盈眶。
年度最适合孩子观看的动画,回归第一部传承的主旨。体育竞技中,赢只是一方面,付出与汗水,友情与爱情,尊重与传承,这些更是不必可少的要素。<赛车总动员>借着热血的竞速故事,着眼于后者,格局一下子就大了,这也是本系列经久不衰的原因。
这种励志片百看不厌,还没出息的哭了好几次,想起狼叔了。我还是好想闪电赢最后一场,虽然知道他老了,心里有点委屈。
今年皮克斯重头戏还是Coco. 先导预告片让所有人都以为这个系列终于严肃黑暗起来了,其实没有。第三部其实是第一部的精神正统续集,第二部更像是拓宽了世界观的外传。和保罗纽曼的师徒关系挺感人,但Hud的离去从没有被直接提及过,第三部里莫名其妙就成为剧情重心了。看的时候一直在想他什么时候死的…
看cars 1的时候闪电还是个新人,如今都退休带新人了。还是迪斯尼传统的成长故事,女主是拉丁女性,如果要是穆斯林同性恋就更完美了。
看这个赛车系列,很多时候都是在感叹幕后团队把汽车外壳的金属感和反光效果做的多么逼真。到了第三部廉颇老矣,开始怀旧路线了,有那么一两个瞬间会被感动到,感受到速度感的美好。这一部的故事不算精彩,但我很喜欢最后新一代的传承,不是传统的那种励志结局,却也不失深度和感动,生活本来就是这样。
2006年的时候和爸爸妈妈一起看第一部,那是第一次坐在电影院里哭。十一年过后今天一个人坐在电影院里看第三部又哭了一次。《cars》对我来说不是普通的电影而已,更是从小到大无数次真实存在的梦。当你看到世界上还有那么多人像热爱生命一样热爱着赛车,活在没有汽车文化的中国也不觉得失落了。
水准和第二部大致相当,延续了系列的风格,缺少新创意。赛车主题电影越来越少,速激系列失了初心只剩各种炸炸炸,《极品飞车》这样的游戏改电影也只在外观上尽可能贴近了原作,《极速风流》式的神作也只是昙花一现,作为动画界独苗,Cars的水准虽然没有大起大落,只是看第一部时的小感动再也找不回来。
这个系列相隔10年了还能有些新的东西(比如对女性力量的强调,还有继续拓展的世界和故事线),另外也依然有一些很暖心的故事设计。再看看有些其他的系列动画片,就觉得其实还不错啦。#Mygirl#Cristela Alonzo(Cruz)is AMAZING!!! 希望未来还能看到更多这个角色的故事。
前面相对沉闷,但看着看着就突然惊诧地幻想着自己面临更新换代的那一刻,哪怕离所谓辉煌还有十万八千里。也有点体会到父母辈的失落。后半程,虽然与预料无太大差别,但缭绕着敬重、自知的那种怀旧与燃情,都挺触动我的,也许赛车系列真的更适合年纪大些的人看。也许要终结了?然而我还是好怀念。
看得出创作者各方面都已经很尽力了,尤其很努力让故事不落俗套,但是对这个无趣的系列实在没有太大拯救。
这哪儿是给小孩看的动画,分明是在给快进入中年危机的职场“老将”指引方向。无论是麦昆的最后完成的角色转换还是致敬保罗纽曼的那种情怀都感叹皮克斯还是最会讲故事,配上老练的镜头和完美的场景设计、光影效果,可以说是这个系列的完美谢幕。Don't fear failure!
“悟饭,你来和沙鲁战斗吧!”
其实一直很喜欢Cars 1,赛车拟人化做得太好了。3只能说挽回了2的颜面,毕竟看到一半发现主角换了的动画还真少见。连车都开始推女权了,你们人类怎么不羞死?
“你怎么知道自己能行?” “I just never thought I couldn't.”
剧情发展乏善可陈,人物设定了无生趣,核心思想老生常谈,笑点基本上也是零星到屈指可数。最终两位主人公在赛场上角色潜移默化间的转换成了唯一的记忆点。真的是这几年最爱不起的迪士尼动画了。
尊重自然规律和成全别人。这集的主题太让人悲伤了。
很失望的一部,毫无亮点…最后连主角色系都改了,这个系列是该结束了。
就好像是皮克斯拍给自己的电影,致敬往昔荣耀辉煌也展望未来无限希望。片中那股浓浓的怀旧气息让朕这个30多岁的老年人也格外感慨几度哽咽。人总会老去,旧的会被新的取代,但精神和匠心的传承,却会一代代地持续下去,就像四季循环,生生不息。
过气车手的主题和叙事都相当成人,这电影不欢闹,不戏谑,也没有酷炫的镜头,彻底质朴。70%的时间都是对白和心理戏,这是皮克斯很“个人”的作品,更像一部心理故事片。对于动画本身,现在的皮克斯似乎更注重不受形式限制的表达。到底是创作力降低,还是返璞归真,故意内敛和没高潮,就见仁见智了。
又是一个传承,但是最后的翻转太没有道理了。